Tramvaj nema prednost na kružnom toku

nidzo je napisao/la : a nema prednost u to sam 100% uvjeren al eto svi moraju pustit budalu.

ima, pogledaj znakove

nidzo je napisao/la: kojom brzinom pici tramvaj kroz kruzni ???? a nema prednost u to sam 100% uvjeren al eto svi moraju pustit budalu.

Ja danas vidio neku žutu crtu na cesti u kružnom toku na Hutlerovoj. Crta je paralelna sa tramvajskom prugom.
Da mi je znati što ta crta znači?

simo031 je napisao/la: nidzo je napisao/la: kojom brzinom pici tramvaj kroz kruzni ???? a nema prednost u to sam 100% uvjeren al eto svi moraju pustit budalu. Ja danas vidio neku žutu crtu na cesti u kružnom toku na Hutlerovoj. Crta je paralelna sa tramvajskom prugom. Da mi je znati što ta crta znači?

Stvarno neznam! A da odeš pitati u neku autoškolu!?

PEGY je napisao/la: simo031 je napisao/la: nidzo je napisao/la: kojom brzinom pici tramvaj kroz kruzni ???? a nema prednost u to sam 100% uvjeren al eto svi moraju pustit budalu. Ja danas vidio neku žutu crtu na cesti u kružnom toku na Hutlerovoj. Crta je paralelna sa tramvajskom prugom. Da mi je znati što ta crta znači? Stvarno neznam! A da odeš pitati u neku autoškolu!?

Već će se naći neka dobra duša na ovom forumu da mi objasni. Možda @nidzo ?

kad sam ja polago tam neke godine, onda su mi kazali čike koji su me učili vozit da pri ulazu u kružni tok trambaj čeka red ko i svaki drugi afto,ali eto neka fina gesta je da ga svi puste, jer eto tako, lijep je i plav, i crven,i narančast... ali pri izlazu iz kružnog toka, e tu trambulina uvijek ima prednost,i drugi auti,kamijoni, kombajni su dužni propustit trambos, dok pri ulasku nisu..više manje se tog pravila i drzim, i jos me nije opleo trambaj,ak me udari, čika policajac i čika sudac će mi kazati ko je imo prednost, ha da, jelte..

Ajme ljudi, zakon kaže da tramvaj nema prednost i vozači tramvaja to moraju poštivati.
Osječki kružni tokovi su premali i samo budala može projektirati takav kružni tok gdje na svaka "2 metra" se priključuje neka ulica. U takvom kružnom toku je nemoguće osigurati siguran promet iz razloga što ni vozač tramvaja a ni vozači automobila nemaju vremena ni prostora za manipulaciju vozila kroz takav kružni tok. Jedini znak koji bi tu mogao pomoći je Andrijin križ sa uključenim crvenim semaforom dok je tramvaj u blizini tog kružnog toka.
E sad, u normalnim kružnim tokovima bi trebao biti znak na ulazak na cestu s prednošću prolaza i znak kružnog toka prometa, ali na ovako nenormalnom kružnom toku bi trebao biti barem znak STOP i ispod njega znak opasnosti od tramvaja i to na svim ulazima u kružni tok a ne samo na nekima.

Nema tramvaj prednost,jer na ulasku u kruzni ga ceka trokut....dakle postoji znak,mi smo na glavnoj cesti ijujujuju