GPP: Od 360 stajališta, 250 treba obnovu

Dvije trećine autobusnih i tramvajskih stajališta na području grada Osijeka u lošem je stanju. Dio je bez nadstrešnica, a dio na neprikladnim lokacijama. Oni koji se s tim problemom svakodnevno susreću su vozači GPP-a, no iz te tvrtke doznajemo kako oni ne mogu učiniti ništa kako bi o tom pitanju pomogli korisnicima svojih usluga.

- Od 360 stajališta za vozila gradskog prijevoza, prema našoj procjeni, njih je oko 250 neadekvatno. Neka su na cesti, neka uopće nemaju nadstrešnice, dok su na pojedinim stajalištima nadstrešnice u jako lošem stanju. No, GPP tu ništa ne može, s obzirom na to da su autobusna i tramvajska stajališta u ingerenciji Grada, kaže direktor GPP-a Igor Medić.

Milan Kamenko, v.d. pročelnika Upravnog odjela za komunalno-stambeno gospodarstvo i promet, ističe kako Grad nije kriv za loše stanje stajališta.

- Poznato je da je većinu stajališta u Osijeku postavila tvrtka Metropolis media d.o.o. Njihova obveza je stajališta održavati u ispravnom i funkcionalnom stanju za vrijeme trajanja ugovora, uz obvezu da nakon isteka ugovora u takvom ispravnom i funkcionalnom stanju njih preuzme Grad Osijek. Ugovor istječe u lipnju 2011. godine, kada će sva eventualna oštećenja ili kvarove na nadstrešnicama o svom trošku popraviti Metropolis media, kaže Kamenko te napominje kako je za određeni broj nadstrešnica starijeg datuma postavljanja do sada skrbio GPP, koji ih je održavao i popravljao.

Kamenko ističe kako će, s obzirom da ugovor s Metropolis mediom d.o.o. istječe sredinom 2011. godine, u proračunu Grada Osijeka za sljedeću godinu biti izdvojena sredstva za održavanje nadstrešnica.

Ništa od nadstrešnice na Zelenom polju

Nakon što se na sastanku gradskih čelnika u Gradskoj četvrti Donji grad razgovaralo o izgradnji veće nadstrešnice na tramvajskom okretištu Zeleno polje, Donjograđani već nekoliko mjeseci iščekuju radove. No, čini se, uzalud. Naime, direktor GPP-a Igor Medić, koji je realizaciju ovog projekta na spomenutom sastanku inicirao, kaže kako je gradsko prijevozno poduzeće nemoćno i u ovom slučaju. Iz Grada su projekt Zeleno polje opisali kao investiciju koja je potrebna, ali nije u planu.

Tekst: Ivana Kukić Solar/Glas-Slavonije.hr
Foto: foto-arhiv 031

Opće poznato da u Osijeku što se tiče stajališta autobusa malo-malo se događa neka promjena.
Tako na primjer imamo na jugu 2ije stanice u 50 metara obije na uglu jedna u Srijenskoj druga pod brezom u Opatijskoj. Stvar bi bila ok da su obije stranice u uporabi , ali da stvar bude gora stanica sa ugibalištem u Srijemskoj nije stanica nego mjesto gdje vam policija može naplatit kaznu ako se parkirate da kupite kruh ili tisak.Ona stanica u Opatijskoj ustvari i nije stnica jer se netko sjetio na parkiralište zgrade ispred stanice uzeti malo žute boje i nacrtati stanicu pod brezom tako da imamo stanice koje su propisno stanice i stanice koje nisu propisno stanice ali su nekim čudom stanice valjda će tako biti dok god može netko kupit boje i nacrtat stanicu pred nečijom zgradom.

na zelenom polju i netreba,,ima 3 kafiča pa nek se tamo čeka

Molim Vas g. Mediću da obratite pozornost na položaj stajališta u odnosu na pješačke prijelaze. Većina je ispred i kada vozač dolazi iza tramvaja nema pregled na pješački prijelaz i mora gotovo stati jer nevidi pješake.
Kada bi stajalište bilo iza pješačkog prijelaza vozač bi imao potpuni pregled i saobraćaj bi se brže odvijao i sa manje opasnosti.
Ovo je slučaj na više mjesta u gradu.
Hvala i puno pozdrava!

mene zanima kod stajališta. kada ce profunkcionirati da vozaci ne staju na svakoj stanici nego samo kada se stisne STOP. vjerujem da se to i koristi negdje al u osijeku na svakoj drugoj stanici se stane a niko neizadje, ovo je sto se tice buseva. valjda ce se ljudi naucit stiskat "tipkalo" hah