Rat protiv vandala: U vozilima GPP-a po tri 'zaštitara'

Od ovog vikenda, uz vozače, u vozilima GPP-a na noćnim linijama vozit će se i dva do tri djelatnika u civilu kao potpora padne li na pamet nekom od putnika maltretirati vozača.

Nužna je to mjera, kaže direktor GPP-a Igor Medić, kako bi se zaštitilo vozače kojima je naređeno pažljivo kontrolirati putnike koji obvezno moraju imati kartu, čak i noću, pa postaju mete usijanih glava.

- Počinjemo ovog vikenda, a u noćnim dežurstvima izmjenjivat će se svi djelatnici, uključujući i menadžment. Moramo biti uz naše vozače koji samo provode naše odluke, a često su na meti pijane mladeži. Vjerujem da će nazočnost većeg broja ljudi koji stoje iza vozača biti dovoljna da se odustane od maltretiranja vozača, kaže Medić.

Direktor GPP-a rekao je i da će za poznate i optužene prijestupnike tražiti doživotnu sudsku zabranu ulaska u vozila GPP-a. “Tko napada vozača, nema što raditi u vozilu i to doživotno”, odlučan je Medić.

Inače, dolaskom povoljnog taksi-prijevoznika u Osijek, osjetno je smanjen broj putnika na noćnim linijama. No, direktor GPP-a kaže kako ga to smanjenje ne zabrinjava.

- Dolazak taksija jedan je od najboljih projekata posljednjih godina i svakako donosi pozitivan pomak za Osječane. Manji broj putnika u našim vozilima noću je dobra stvar jer su noćne linije uvijek rizične, objašnjava Medić.

Pozitivan pomak u GPP-u bilježe i otkako se na ulice vratio pauk. Zastoja je manje jer su vozači svjesni da svoje vozilo, u slučaju nepropisnog parkiranja, možda neće naći tamo gdje su ga parkirali. Također, eventualni zastoji su kratki jer pauk nepropisno parkirana vozila uklanja za 20-ak minuta.

Kupnja tri mini busa

Eksperimentalna mini bus linija od tramvajskog okretišta, kroz Višnjevac do crkve sv. Luke u Josipovcu dala je zadovoljavajuće rezultate i GPP će zatražiti od Grada nabavu tri mini busa. Cilj je približiti udaljenije ulice postojećim tramvajskim i autobusnim linijama po modelu koji se već pokazao uspješnim u Višnjevcu i Josipovcu.

Autor: Ivan Sekol/Glas-Slavonije.hr

Pročitajte i...
[04.05.2010.] Naoružan bejzbolskom palicom nasrnuo na vozača tramvaja!
[22.04.2010.] GPP-ov mini autobus vozit će i Uskim njivama?
[15.04.2010.] GPP: Josipovac - Višnjevac: nova minibus linija

Smanji cijenu karte pa ce ljudi platiti, a ne se svadjat ili ici taxijem.

"Dolazak taksija jedan je od najboljih projekata posljednjih godina" slazem se, ali ne bi trebao i direktor GPPa, Medić je *, umjesto da pokusa konkurirati njemu se jebe. Isti je kao i ovi na gradu, ako neznas drugacije onda digni cijenu, za to nije potrebna skola, niti znanje, to svaka budala zna, ako nema para najlakse je podici cijenu.

A šta drugo znaju osim podići cijenu, primitivno do bola. Ali zamisli koji su troškovi osiguranja, koje je to u biti pranje love, užas! Pogledaš u Zagrebu vozač je fizički odvojen od prostora za putnike i nitko mu ništa ne može. Ali to onom četverookom kretenu nije palo na pamet već mora plaćat 2 do 3 zaštitara po tramvaju, idiot!

MatoTvrđa je napisao/la: › A šta drugo znaju osim podići cijenu, primitivno do bola. Ali zamisli koji su troškovi osiguranja, koje je to u biti pranje love, užas! Pogledaš u Zagrebu vozač je fizički odvojen od prostora za putnike i nitko mu ništa ne može. Ali to onom četverookom kretenu nije palo na pamet već mora plaćat 2 do 3 zaštitara po tramvaju, idiot!

evo ti dio teksta prije par dana objavljen ovdje

No, zgroženi djelatnici GPP-a su zapisali registracijske oznake, te će protiv nasilnika biti podnesena prijava.

- Zgroženi smo onime što se zbiva! Pokrećemo niz sigurnosnih mjera kako bismo zaštitili vozače, no još nisam zadovoljan jer se napadi i dalje događaju! Prva od mjera koju smo poduzeli je da smo omogućili izravnu vezu vozačima s policijom, zatim suzavac koji svaki vozač ima pri ruci, a trenutno se radi na tome da se vozačke kabine potpuno zatvore pregradom i da se onemogući bilo kakav tjelesni kontakt s vozačima, kaže direktor GPP-a Igor Medić.

svasta, imaju ocito para na bacanje kad mogu placat 3 djelatnika po tramvaju vikendom po noci. eeeeeeehhh.

U Zagrebu vozac nema nista sa pregledom karata,zato i nema nikakvih problema,a kod nas mu se skida s place za svakog uhvacenog "slijepog" putnika( info dobivena od jednog od vozaca)...

istina da. nekuzim cemu sluze kondori ako vozac mora zvat ljude koji udju na zadnja vrata da vidi jel imaju kartu.
pa jos bolje da vozac pusti ove bez karte pa kad dodje kontrola skupilo bi se vise ljudi bez karte= vise novca.

Pahulja je napisao/la (Pogledaj post): › U Zagrebu vozac nema nista sa pregledom karata,zato i nema nikakvih problema,a kod nas mu se skida s place za svakog uhvacenog "slijepog" putnika( info dobivena od jednog od vozaca)...

http://www.google.hr/search?client=opera&rls=en&q=napad+zet&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8

nije ti trebala ovakva izjava.

šta vas uopće briga kako će se zaštiti vozači gpp-a i šta vas uopće briga tko vam traži kartu?
ako se voziš, plati.

maniche je napisao/la: › ako se voziš, plati.

Da, ali ne zelim iz proracuna placati jos troje zaposlenih po tramvaju i ovako su u gubicima. Sacekajmo jos malo pa cemo vidjeti kako HDSSB prodaje GPP za kunu Glavaševom/Bubalovom prijatelju.

tatcherica je ovako predstavila problem huliganizma u engleskoj :
"čujte, nas huligani koštaju x mil. funti godišnje.
da li vi kao porezni obveznici želite to plaćati ili da od tog novca gradimo škole?"

pa tako i tu:

nas mladi vandali koštaju x tisuća kuna godišnje, eto i gpp mora povečati rashode zbog istog problema pa da li vi građani osijeka želite to plaćati svake godine?


samo po đepu, svima nama i roditeljima.
dobro je netko napisao, ovaj grad ne može trgnit ni nuklearka , možda će lova učiniti svoje.

Svinjica je napisao/la: › Da, ali ne zelim iz proracuna placati jos troje zaposlenih po tramvaju i ovako su u gubicima.

ja sam u tekstu pročitao "Počinjemo ovog vikenda, a u noćnim dežurstvima izmjenjivat će se svi djelatnici, uključujući i menadžment" , dakle oni koji već primaju plaću, a ne borbaši ili neke druge bajice koje treba dodatno platiti. Ti očito nisi ni čitao što piše pa ti ni ne zamjeram!

nidzo je napisao/la: › svasta, imaju ocito para na bacanje kad mogu placat 3 djelatnika po tramvaju vikendom po noci. eeeeeeehhh.

Normalno da ima novaca kada pronalazi sve moguce nacine da sto vise djelatnika strpa u C grupu . Vise ne vrijedi pravilo : cilj je da jednoga dana svi budu u A grupi:

gaap je napisao/la: › Svinjica je napisao/la: › Da, ali ne zelim iz proracuna placati jos troje zaposlenih po tramvaju i ovako su u gubicima. ja sam u tekstu pročitao "Počinjemo ovog vikenda, a u noćnim dežurstvima izmjenjivat će se svi djelatnici, uključujući i menadžment" , dakle oni koji već primaju plaću, a ne borbaši ili neke druge bajice koje treba dodatno platiti. Ti očito nisi ni čitao što piše pa ti ni ne zamjeram!

Istina, ali i tim djelatnicima treba platiti prekovremeni i nocni rad viekndom...
Nadalje, nije mi jasno sto bi to GPPovi djelatnici trebali napraviti kada se pojavi par vandala (jer se obicno vise pijanih budala zajedno vraca kuci)?
Oni nisu obuceni kao zastitari, a vjerujem da to niti ne zele biti.
Sto ako netko od njih ipak popije batina? Hoce li se to tretirati kao povreda na radu, s obzirom da vjerojatno nitko od njih nece biti rasporedjen na to nazovimo radno mjesto?
Zasto bi uopce osoba koja u GPPu radi kao automehanicar, strojar, bravar itd. morala raditi takve poslove za koje uopce nije obucena???

Jos jedna briljantna ideja GPPovog direktora?

fakat kretenski ... da jozo limar, franjo domar i neki evidenticar stanko iz racunovodstva svojim borilackim vjestinama smiruju polupijane huligane.

1. protuzakonito
2. imbecilno
3. ponizavajuce za te ljude
itd itd itd

Ak imate neku pametnu ideju recite, nemojte pljuvat bezveze