#38:
Re: IGH će projektirati 350 metara dugačak most vrijedan 50 milijuna kuna
Autor:
francika
Postano:
31.12.2010. 12:39
Evo kad svi pljuju, jedan pozitivan.
Most je super, trebamo jos mostova i cestovnih i pjesackih.
Jeste bili kada u nekom modernom europskom gradu na rijeci? koliko mostova ima Budimpešta, Verona, Amsterdam - most do mosta svakih par 100m i gdje bi bili ti gradovi danas da su ostali na stupnju razvoja jednog mosta?
Nemamo ništa na lijevoj obali jer nemamo povezanost mostovima.
Po meni je pogrešna lokacija mislim da bi bolje bilo prvo napravit most na Kanižličevoj (jer je bolja lokacija, veće raskršće i gušći promet) pa za par godina jedan u donjem gradu pa onda može još i ovaj.
Mozda je skupo (iako je to sve relativno i ti novci se nabrzinu potrose na hrpu drugih nepotrebnih "projekata") i mozda nije trenutak s obzirom na stanje u drzavi,
ali most Osijeku definitivno treba i nece biti na odmet, naprotiv imamo premalo mostova samo jedan pjesacki i jedan cestovni (u centru grada - zelja i z. obilaznica nerasterecuju promet po gradu niti ih pjesaci mogu normalno koristiti).
Most kad se sagradi ostaje zauvijek. I bas me briga "tko" ce ga sagraditi, sagradit ce ga građani grada Osijeka svojim novcem.
Ako ništa drugo rasteretiti ce promet, centar grada u smeru istok zapad ima jednu ulicu - Šamačku - pa do Gundulićeve ništa, a tek u suprotnom smjeru! katastrofa.
Biti ce lakse iz Strose proci centar, izbjeci, Pejcevicevu , Ružinu, Županijsku, Hrvatske republike i Jagerovu i hrpe semafora (preko nece biti ni jednog semafora). Svaki dan tu vozim i uzas je. Za preći 100m od Slona do kina Europa treba 15 minuta autom. I svatko tko ima auto zna koji je čep u centru.
A tko nema uzivat ce u setnji i voznji bajsom oko mostova.
|
Slažem se da na Kanižličevoj treba biti cestovni most da automobili ne bi bespotrebno išli prema trgu kroz Strossmayerovu gdje se sada ide raditi idejni projekt za cestovni most jer će definitivno to začepiti Strossmayerovu ulicu i stvoriti još veću gužvu nego je sada. Cestovni mostovi se nikada ne grade u blizini centra grada i gdje god da postoji cestovni most u blizini samog centra grada to je pogreška jer oni privlače vozila da idu prema centru a često i promijene rutu puta pa zbog toga zakrčuju promet u centru.
Gradnjom mosta na Gornjodravskoj obali uništili bi predivnu promenadu i nikada više Osijek ne bi imao takvu promenadu. Zato tu ne treba biti nikakav most.
Ako bi se ipak išlo na gradnju cestovnog mosta onda treba da bude na Kanižličevoj tako da obilazi zološki vrt sa zapadne strane, a istovremeno bi trebalo rješiti pitanje vodopskrbe na tom području koje bi trebalo biti zapadno od cestovnog mosta, a ne na mjestu gdje je jedino logično da bude cestovni most jer bi bio povezan sa prometnicama i na jugu i na sjeveru, na jugu sa Kanižličevom, a na sjeveru spojnom cestom sa Tvrđavicom. Nadam se da ima sposobnih inženjera u gradu koji bi izradili projekte koji su potrebni za infrastrukturu vodopskrbe da bi se most mogao izgraditi na tom mjestu.
Dakle pješački most kod Rokove, cestovni most kod Kanižličeve, zapadno vodoopskrbna infrastruktura, a kompa i dalje u funkciji na istom mjestu da ljudi mogu ići i kompom u zološki vrt ako žele.
Pobogu urbanisti grada, dajte obavljajte posao kako spada, a ne tako ofrlje. Od toliko studija i prijedloga Vi odaberete najgoru varijantu koja nema veze ni sa urbanizmom, ni sa zaštitom okoliša, ni sa arhitekturom, a ponajmanje sa pravilnom regulacijom prometa u gradu. Nemojte biti glupi pa da nasjedate na mišljenja "stručnjaka" kao što je Jure Radić i njemu slični, već radite svoj posao i vi određujte pravila igre. Smanjite traćanje na radnom mjestu i posvetite se urbanizmu.
Zadnja promjena: francika; 31.12.2010. 12:57; ukupno mijenjano 1 put.
|