Ilustracije hrvatskog poduzetništva radi, ali i glede parlamentarnih izbora, skrećem temu na još jedan hrvatski megaprojekt.
Most za Pelješac
Neću ovdje ni ulaziti u problematiku treba li nam most za poluotok s par tisuća stanovnika (iako mislim da ne treba, jer će granica kod Neuma ionako biti obična crta na papiru, kad jednom naprave autocestu u zaleđu i kad obje zemlje postanu dio europskih integracija).
Građevinski dio puno je zanimljiviji. Kad se počelo govoriti o to mostu, cijena se vrtila na nekih 800 milijuna kuna (već je to puno). Sada se raspisao natječaj na koji se javljaju tri ponuditelja - dva strana i jedan domaći. Stranci nude cijenu od nešto više od 3 milijarde kuna, a domaći konzorcij "svega" 1.8 milijardi (duplo manje).
Pitanje - što je s cijenom od 800 milijuna? (odgovor je jasan)
Kako je moguće da domaći konzorcij ima gotovo dvostruko manju cijenu, odnosno, da li je to garantirano konačna cijena? (naravno da nije, očekujem da se cijena na kraju približi ponudama konkurenata).
Vrijedi li taj most sve te milijarde? Nemamo li drugih prioriteta? (Čitaj - razminiravanje, umirovljenici, itd., itd.)
Tko ga je projektirao? (Jure Radić)
Tko je dobio posao? (Konstruktor Split)
Tko stoji iza Konstruktora? (tu ću stati, jer ostavljam forumašima na maštu, no radi se o dva čovjeka, a jedan se već negdje spomenuo).
|