a zašto?
zato što je projekt preskup i nije isplativ tj. biti će za 30 godina možda...
em su busevi skuplji u startu i još se mora gradit ta stanica di će se punit...
|
Varaš se! Busevi koštaju podjednako. Skuplji start se nadoknađuje manjim troškovima održavanja. Pročitaj si:
http://energetika-net.hr/plin/vijesti/558
Stanica za punjenje plinom nije ništa skuplja od benzinske pumpne stanice. Osim toga Ina gradi za velike klijente to o svom trošku. A može se riješiti i s postojećim plinskim stanicama. Pročitaj koje je moguće rješenje bez ulaganja:
http://energetika-net.hr/plin/vijesti/2807
Dakle nije veći trošak busa, nema dodatnih troškova pumpne stanice. Osim toga punjenje na postojećim plinskim stanicama zahtjeva manje djelatnika u GPP-u. Pročitaj si kolika je ušteda u Zadru na samo šest linija:
http://www.slobodnadalmacija.hr/Zadar/tabid/73/articleType/ArticleView/articleId/9291/Default.aspx
A kako izgledaju plinski autobusi sa spremnikom plina na krovu možeš vidjeti ovdje:
http://www.mercedesklub.net/forum/viewtopic.php?t=566
Dakle, nisi u pravu i Osijek bi imao jeftiniji i čišći gradski prijevoz ako bi se odlučio na plinski pogon. Ali ne vjerujem da u Gradu ima toliko pameti.